रैक असेंबली टूटती रहती है? जियानग्यु बाओयुआन ने पूरे उपकरण की स्थिरता सुनिश्चित की है।

2026,08,28

आइए निर्माण मशीनरी के लिए घटकों के निर्माण में आने वाली कठिनाइयों से शुरुआत करें। जब आप खुदाई करने वाले हिस्सों से निपटते हैं, तो फ्रेम थोड़ा ढीला होता है। जब खुदाई करने वाली भुजा तेज़ गति से चलती है, तो पूरी कैब हिल जाती है, और ऑपरेटर शाप देता है। जब टावर क्रेन एक्सेसरीज़ की बात आती है, तो यह और भी अधिक चिंताजनक है। यदि मुख्य इकाई फ्रेम के वेल्ड मानक के अनुरूप नहीं हैं, तो उच्च ऊंचाई वाले उठाने के संचालन के दौरान समस्याएं उत्पन्न होंगी, जो कोई छोटी बात नहीं है। जहां तक एरियल वर्क व्हीकल पार्ट्स की बात है, लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म डगमगाता है और उस पर खड़े होने पर श्रमिकों को डर लगता है। क्या आप मशीनरी की समग्र असेंबली कर रहे हैं या केवल घटक वितरण का काम कर रहे हैं? सबसे परेशानी वाली बात यह है कि फ्रेम मजबूत दिखता है, लेकिन कुछ समय के उपयोग के बाद ख़राब हो जाता है। इसे बदलना परेशानी भरा है और इसे न बदलने से आपको कुछ गलत होने की चिंता सताएगी।

Xiangyu Baoyuan XPF1214G मुख्य इकाई रैक 2 विशेष रूप से इन मुद्दों को संबोधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उत्कृष्ट वेल्डिंग गुणवत्ता के साथ उपकरण के मुख्य भार-वहन ढांचे के रूप में कार्य करता है। वेल्ड सीम मोटे और एक समान हैं, और कोई दोष पता लगाने वाले परीक्षण नहीं छूटे। जब एक उत्खनन पर स्थापित किया जाता है, तो बूम फ्रेम को हिलाए बिना अपनी पूरी ताकत लगा सकता है। जब टॉवर क्रेन सहायक उपकरण में उपयोग किया जाता है, तो मुख्य इकाई को सुरक्षित रूप से बंद कर दिया जाता है, जिससे उच्च ऊंचाई वाले संचालन के दौरान मानसिक शांति मिलती है। जब हवाई कार्य वाहन में रखा जाता है, तो उठाने की प्रक्रिया स्थिर और विश्वसनीय होती है।

उत्पाद की विशेषताएँ:

1. वेल्डिंग प्रक्रिया ठोस है, वेल्ड सीम भरे हुए हैं, और दोष का पता लगाने वाले सभी परीक्षण पास हो गए हैं।

2. इंस्टॉलेशन छेद की स्थिति अत्यधिक सटीक है, जिससे ऑन-साइट असेंबली सुविधाजनक हो जाती है और बार-बार समायोजन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

सुझावों:

1.बेफो डी क्योंकि वे खराब गुणवत्ता के हैं। जियानग्यु बाओयुआन के रैक की कीमत उचित है और गुणवत्ता उस पर लगे स्टील स्टैम्प से मेल खाती है। पुन: स्थापना करते समय, पहले फ़्रेम की समतलता की जाँच करें। जोर से खींचने के लिए सीधे बोल्ट न लगाएं।

2. बोल्ट का टॉर्क निर्देशों के अनुसार होना चाहिए। आँख मूँद कर उन्हें महसूस करके न मोड़ें। उन्हें बहुत अधिक कसने से धागे ख़राब भी हो सकते हैं।

चलिए वास्तविक प्रभाव के बारे में बात करते हैं। एक मालिक था जो उत्खननकर्ताओं के लिए हिस्से उपलब्ध कराता था। पहले, फ़्रेम में बहुत अधिक वेल्डिंग स्लैग था और छेद की स्थिति बंद थी। असेंबली लाइन पर, उन्हें इसकी मरम्मत के लिए फ़ाइलों का उपयोग करना पड़ता था, और वे एक दिन में कई मशीनें असेंबल नहीं कर सकते थे। इसे जियानग्यु बाओयुआन रैक से बदलने के बाद, जब सीधे इंस्टॉलेशन के लिए बोल्ट लगाए गए, तो असेंबली दक्षता दोगुनी हो गई। जो लोग टावर क्रेन किराए पर लेते हैं, उनके लिए मुख्य इकाई का फ्रेम एक वर्ष के भीतर टूट जाता था। इसे इस मॉडल से रिप्लेस करने के बाद तीन से चार साल तक इसमें कोई दिक्कत नहीं आई। हवाई कार्य प्लेटफ़ॉर्म संचालित करने वाले ग्राहकों ने यह भी बताया कि उठाने की प्रक्रिया अब बहुत अधिक स्थिर है, और श्रमिकों को काम पर जाते समय डर महसूस नहीं होता है।

निर्माण मशीनरी के क्षेत्र में काम करने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि मुख्य इकाई फ्रेम उपकरण की नींव है। यदि नींव अस्थिर है, तो सबसे अच्छे सामान भी बेकार हैं। Xiangyu Baoyuan XPF1214G मेन यूनिट रैक 2 ठोस सामग्री से बना है, जिसमें सावधानीपूर्वक कारीगरी, हवा के छेद के बिना साफ वेल्ड सीम हैं, और छेद की स्थिति बिल्कुल केंद्रित है। उत्खननकर्ताओं के लिए एक सहायक उपकरण के रूप में उपयोग करना आश्वस्त करने वाला है, टावर क्रेन सहायक उपकरण के लिए इसे स्थापित करने के लिए आश्वस्त करने वाला है, और हवाई कार्य वाहन सहायक उपकरण के लिए बिक्री के बाद की सेवा के बारे में कम चिंतित है।